تعتزم شركة "هاباج لويد" Hapang Lloyd إطلاق تحالف مع عملاق الشحن البحري "ميرسك" Maersk في الأول من فبراير المقبل، وقبل ذلك التحالف تسعى الشركة الألمانية متعددة الجنسيات لتوسيع خدماتها الإقليمية ضمن حلقة جديدة تربط الهند بالصين.
ومع اقتراب موعد إطلاق تحالف جيميني Gemini، أعلنت شركة هاباج لويد مؤخرًا عن مجموعة من التحسينات لخدماتها اللوجستية عبر التجارة الآسيوية وذلك عبر إضافة مواقف موانئ جديدة إلى بعض حلقات النقل المكوكية وفتح خطوط جديدة، ومن المقرر أن تتولى شبكة التغذية المجددة مواقع الموانئ من نهاية الشهر وحتى النصف الأول من فبراير.
وتأتي الخدمة الجديدة من خلال صفقة تأجير مساحة مع شركة ميرسك، والتي تتضمن تخصيص مساحة أسبوعية تبلغ 400 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا لشركة هاباج لويد، حسبما ذكرت مصادر في الصناعة المحلية، فيما تستحوذ شركة ميرسك على 60% من إجمالي طاقة حاويات جيميني البالغة 3.7 مليون حاوية نمطية، مع التركيز الرئيسي على التجارة بين الشرق والغرب.
من ناحية أخرى، تعتبر حلقة المحيط الجديدة التي تربط الهند والصين هي الأحدث في سلسلة من التوسعات في الخدمات الإقليمية المرتبطة بجيميني Gemini والتي تقوم بها شركة هاباج لويد، قبل إطلاق تحالف الشركة مع شركة ميرسك في الأول من فبراير، حيث من المقرر أن تتوقف السفينة الهندية الآسيوية السريعة (IAX) في ميناء واحد في الهند، في موندرا، مع خيارات التتابع عبر محاور في سنغافورة والصين، في حين ستكون دورة ميناء IAX الكاملة هي موندرا - سنغافورة - تشينغداو - تيانجين - شينجانج - بوسان - موندرا؛ تم تسمية X Press Odyssey لتكون أول سفينة تبحر، مع تاريخ تقديري للوصول إلى موندرا في 16 فبراير.
وحسب المصادر، فإن IAX قد تكون بديلاً لخدمة PS3 التي تديرها شركة Hapag-Lloyd مع شركة ONE التي تتخذ من سنغافورة مقراً لها قبل تعاون Gemini، حيث ستغادر الرحلة الأخيرة من PS3 الهند الأسبوع المقبل، فيما تدير بالفعل خدمة مستقلة مباشرة بين غرب الهند وأميركا الشمالية تحمل العلامة التجارية TPI.
بالنسبة لشركة Hapag-Lloyd، يبدو أن هناك نهجًا شبكيًا متعدد الجوانب وراء إطلاق IAX، لأنه يفتح الفرصة لنقل البضائع الهندية إلى أمريكا الشمالية، عن طريق إعادة الشحن عبر أرصفة Gemini المحسنة التي تتصل بالمراكز الصينية.
ويغطي برنامج الترقية (التطوير) محطة التغذية بين الصين والفلبين (CPF) التي تتناوب بين نانشا وتانجونج بيليباس وسنغافورة وباتانجاس ومانيلا وخليج سوبيك ونانشا، ومحطة تغذية جاكرتا (JKF) جاكرتا-تانجونج بيليباس-سنغافورة-جاكرتا، وحلقة سنغافورة سورابايا (SS1)، والدورية تانجونج بيليباس-سنغافورة-سورابايا-سيمارانج-سورابايا-تانجونج بيليباس، وتايوان إكسبرس (TWX)، بالتناوب بين تانجونج بيليباس وسنغافورة وتايشونج كاوشيونج وتانجونج بيليباس.
وتُعتبر مرافئ الخطوط الرئيسية المباشرة المحدودة هي السمة المميزة لتعاون جيميني، وذلك بإستخدام شبكات مكوكية أو شبكات تغذية "قوية ومخصصة" لنقل الحاويات في عملية محورية يعتقد الشركاء أنها ستساعدهم في تقديم موثوقية الجدول الزمني بنسبة 90%.